李慧芬

動力煤報價欲振乏力

2015-01-06

據報導,全球最大動力煤出口商Glencore Plc(0805.HK),也是澳洲最大煤礦商,本週表示,公司將按照原定計劃重啟澳洲煤礦場。報導指出,Glencore的減產行動似乎沒能達到拉動價格上升的效果,亞洲指標報價(澳洲新堡港口動力煤現貨價)躺在5年新低水準(61.94美元/噸),不到2011年1月高點(136.30美元)的一半。澳洲產業部曾指出,受中國進口量縮減的影響,2014年全球動力煤交易量預估縮減4.5%至10.23億噸。Glencore自去年12月中旬起關閉澳洲煤礦場三星期,希望藉此紓解全球產量過剩的問題,預計減產數量將達500萬噸。煤價創5.5年以來新低的結果導致澳洲三分之一煤礦產出處於虧損狀態。

中國煤炭企業虧損面超過70%,部分煤炭企業出現了減發、欠發工資現象。新華網報導,中國國務院關稅稅則委員會宣布,自2014年10月15日起取消無菸煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等五種燃料的零進口暫定稅率,分別恢復實施3%、3%、6%、5%、5%的最惠國稅率。

另外,《澳洲人報(The Australian)》去年9月報導,必和必拓(BHP Billiton Ltd.)前高階主管Alberto Calderon表示,隨著中國經濟成長模式轉向內需導向,人均所得邁向「中等收入階段」,澳洲三大出口產品(鐵礦砂、焦煤、動力煤)恐將面臨價格長期走跌的風險。英國金融時報也報導,必和必拓(BHP Billiton Ltd.)去年8月表示,動力煤、鐵礦砂每噸價格下跌1美元,公司稅後純益就會分別減少3千萬美元。必和必拓ADR 2014年下跌30.62%。

(筆者李慧芬為證監會持牌人士)

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