梁延斌

比亞迪

2016-09-07

杭州G20峰會曲終人散人散,在這次的會議中最另我印像深刻的不是各領導人的雄才大略,也不是華麗的文藝晚會,反而是文藝晚會的總導演張大導訪問中的一句話,他提到表演安排和舞台設計其中一個重點是在不破壞環境為大前提。

配合現代新的貸款購車模式,相信一眾擁有新能源汽車技術的公司會有一段新的上升浪潮。先從數據上看,在2015年,有30%的中國汽車買家貸款購車,比2013年的18%顯著上升,但遠比美國的80%相比,真是差之千里,而貸購正是幫助買家們降低“入場費”的好方法,可以預計未來中國的汽車消售量會持續上升,而且,貸購可以給汽車生產商穩定的利息收入。

當中首推的當然是國內電動汽車的表表者比亞迪(01211.HK),先說比亞迪在早前公布的中期業績中顯示,其中期純利增3.8倍,財政情況穩健,而且新能源汽車業務發展更是迅速,銷售按年升130.7%,市佔率有保證。另外不要忘記比亞迪也擁有深港通概念,預算11月下旬會正式推出的前提下,H股在較平便的情況下應會有追棒。

幸運地今天有所調整,可在55元以下買入,上望63。





(筆者梁延斌為證監會持牌人士, 並沒持有上述股份權益)


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